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厂拌冷再生材料的回收及施工的工艺

发布者:镇江阿伦机械有限公司 发布时间:2020-5-14 14:21:57 点击次数:224 关闭
厂拌冷再生是旧沥青路面再生回收料与外加粘结料再生剂拌合后作为路面基层或者面层的一种生产工艺。厂拌冷再生施工工艺包括现有旧路面的挖除处理;破碎和堆放;拌合摊铺、压实和养生的几个步骤。厂拌冷再生通常应用在生产效率要求高、施工期短而且施工控制要求严格的工程中,有时拌合厂已经堆放了可以利用的再生料。
冷再生结构层一般需要加罩表面处治或热拌沥青罩面作为磨耗层,培耗层可以减少再生层的水损害和行车磨损。或者现有路面无法在现场利用,必须在道路以外加以处理,这些情况都适合采用厂拌冷再生。厂拌冷再生是铣刨原沥青路面面层后,将铣刨料运至拌合站后进行破碎和筛分,并掺入适当比例的新集料、再生结合料、再生剂、活性填料(水泥、石灰等)及水等材料后经过常温拌和、摊铺、碾压等工序,实现旧沥青路面再利用的技术,适用于高等级沥青路面的下面层及基层、底基层。

厂拌冷再生

厂拌冷再生技术特点是铣刨的旧沥青混合料可以全部回收利用,降低了原材料成本,减少环境污染。用乳化沥青作为有机再生结合料以及水泥或石灰作为无机再生结合料,形成一种复合有机水硬性材料,提供足够的承载力。因乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、价格低廉等特点,保证了储存稳定性、拌合稳定性,改善了施工条件,延长了可施工季节。与就地冷再生相比,对混合料配合比控制更为准确,提高路面平整度,保证路面性能。
不同的沥青路面材料应分别回收,分开堆放、不得混杂。回收沥青路面材料可选用冷铣刨、机械开挖等方式,应减少材料变异。回收沥青路面材料在回收和存放时不得混入基层废料、水泥混凝土废料、杂物、土等杂质。回收沥青路面材料的预处理与堆放。在使用推土机、装载机等机具将回收的沥青路面材料充分混合,然后用破碎机或其他方式进行破碎,应使回收沥青路面材料最大粒径小于再生沥青混合料最大公称粒径,不应有超粒径材料,不允许直接使用未经预处理的回收沥青路面材料。

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